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Juego de cuñas, 3x7x1mm (2), 3x6x0,5mm (4), 3x7x2mm (2)/bolas huecas, capturadas (4)
JUEGO DE BRAZO DE SUSPENSIÓN, TRASERO (INCLUYE SUPERIOR DERECHO, IZQUIERDO Y BAJO,
JUEGO DE BRAZO DE SUSPENSIÓN, DELANTERO (INCLUYE SUPERIOR DERECHO E IZQUIERDO Y L,
Ultra golpes (gris) (xx de largo) (completos con separadores y resortes de precarga de resorte) (trasero) (2)
JUEGO AMORTIGUADOR COMPLETO
KIT DE INSTALACIÓN, SISTEMA DE CONTROL DE ILUMINACIÓN AVANZADO PRO SCALE, TRX-4 MERCEDES G 500 Y G 63 (INCLUYE SOPORTE, LENTE DEL PARACHOQUES TRASERO, SEÑAL DE GIRO, ARNESES DE LUZ DE MARCHA ATRÁS Y LUZ ANTINIEBLA, HERRAJES)
HOJA DE CALCOMANÍAS, BRONCO, ROJO
GEAR, 13-T PINION (0.8 METRIC PITCH, COMPATIBLE WITH 32-PITCH) (FITS 5MM SHAFT)/ SET SCREW
Juego de engranajes, metal (para microservo impermeable 2080X)
Extremos de varilla, servicio pesado (Jato®/Slayer) (8)
EXTREMOS DE VARILLA, DESPLAZADOS (4)
EXTREMOS DE VARILLA (4) (ENSAMBLADOS CON BOLAS DE PIVOTE DE ACERO) (EXTREMOS DE REPUESTO PARA #8547A,
Extremos de varilla (10)
EXTREMOS DE VARILLA, SERVICIO PESADO (ESLABONES DE PUNTERA) (8) (ENSAMBLADOS CON BOLAS HUECAS)
Extremos de varilla
ESLABONES DE PUNTERA, DELANTEROS, UNLIMITED DESERT RACER (TUBOS ANODIZADOS EN ROJO, ALUMINIO 7075-T6,
ESLABONES DE PUNTERA, DELANTEROS, UNLIMITED DESERT RACER (TUBOS ANODIZADOS EN AZUL, ALUMINIO 7075-T6,
ESLABONES DE PUNTERA, COMPUESTO MOLDEADO, 173 MM (158 MM DE CENTRO A CENTRO)
ESLABÓN DE SUSPENSIÓN, DELANTERO, 5X63 MM (SUPERIOR) (ACERO) (2)
ENLACE DE PUNTERA, ACERO DE 5,0 MM (DELANTERO O TRASERO) (2),
Enlace de dirección, 5x60 mm (1)/ enlace de arrastre, 5x117 mm (1) (acero)
Engranajes, eje (metal, delantero y trasero)
ENGRANAJE, PIÑÓN DE 20 DIENTES (PASO MÉTRICO 1,0) (SE ADAPTA A EJE DE 5 MM)/JUEGO
Engranaje, piñón 16-T (32-p), servicio pesado (mecanizado, acero endurecido
El engranaje recto de acero de 54 dientes (paso 32) se ajusta al diferencial central 6780 . Los engranajes rectos de Traxxas le permiten ajustar el rendimiento de su modelo Traxxas. Cambiar las relaciones de transmisión puede ayudar a equilibrar la aceleración y la velocidad máxima para diferentes condiciones de...
ENGRANAJE RECTO, ACERO, 50 DIENTES (PASO MÉTRICO 0,8, COMPATIBLE CON PASO 32) (PARA DIFERENCIAL CENTRAL)
ENGRANAJE RECTO, 86 DIENTES (48 PASOS) (PARA MODELOS CON TORQUE-CONTR
Engranaje recto, 83 dientes (48 pasos)
ENGRANAJE RECTO, 76 DIENTES (48 PASOS) (PARA MODELOS CON TORQUE-CONTR
ENGRANAJE RECTO, 55 DIENTES
ENGRANAJE RECTO, 54 DIENTES, ACERO (CARA ANCHA, PASO MÉTRICO 1,0)
Engranaje recto, 54 dientes (1.0 paso métrico)
ENGRANAJE RECTO, 52 DIENTES (PASO MÉTRICO 0,8, COMPATIBLE CON 32 PI
NGRANAJE RECTO, 52 DIENTES (PASO MÉTRICO 0,8, COMPATIBLE CON 32 PI
Engranaje recto, 50 dientes, acero (cara ancha, paso métrico 1,0)
ENGRANAJE RECTO, 50 DIENTES (PASO MÉTRICO 0,8, COMPATIBLE CON 32 PI
Engranaje recto, 50 dientes (1.0 paso métrico)