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Traxxas
Bloques de dirección, aluminio 6061-T6 (anodizado azul), izquierdo y derecho
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Bloques de dirección, izquierda y derecha
BLOQUES DE RUEDAS, IZQUIERDA Y DERECHA
Portadores, mangueta (izquierda y derecha) (requiere rodamientos de bolas 20x32x7)
TAPAS Y RETENEDORES DE RESORTE, AMORTIGUADOR GTR (TAPA SUPERIOR (2)/HUECO,
Adaptador de cojinete, aluminio 6160-T6 Actualice la caña de su zapatilla con este resistente adaptador de aluminio 6160-T6. Perfecto para aplicaciones de alta potencia, el adaptador de rodamientos de aluminio tolera un amplio rango de calor para mantenerlo en el acelerador por más tiempo para una acción más intensa. Incluye rodamiento...
EJE DE ENTRADA (EJE DESLIZANTE)/ADAPTADOR DE RODAMIENTO (1)/PASADOR (1),
Iluminación de escala profesional Traxxas
Muelles, amortiguador (acabado natural) (GTS) (índice de 0,39, franja naranja) (2)
Tabique hermético, delantero y trasero / caja del diferencial, delantero y trasero
Enlace de dirección, 5x60 mm (1)/ enlace de arrastre, 5x117 mm (1) (acero)
Extremos de varilla, en ángulo de 10 grados (8)
Mamparo, delantero (superior e inferior)/BCS de 4x12 mm (6) (requiere chasis n.º 8622)
ENGRANAJE RECTO, 76 DIENTES (48 PASOS) (PARA MODELOS CON TORQUE-CONTR
El engranaje recto de acero de 54 dientes (paso 32) se ajusta al diferencial central 6780 . Los engranajes rectos de Traxxas le permiten ajustar el rendimiento de su modelo Traxxas. Cambiar las relaciones de transmisión puede ayudar a equilibrar la aceleración y la velocidad máxima para diferentes condiciones de...
Engranaje recto, 54 dientes (paso métrico de 0,8, compatible con paso de 32) Engranaje recto de 54 dientes (paso 32). Los engranajes rectos de Traxxas le permiten ajustar el rendimiento de su modelo Traxxas. Cambiar las relaciones de transmisión puede ayudar a equilibrar la aceleración y la velocidad...
Protectores, servo de dirección (2)
Par de amortiguadores llenos de aceite de repuesto para LaTrax Teton ® o Prerunner
(15x24x5mm) (2)
Kit de reconstrucción, amortiguadores GTS (anillos x, anillos tóricos, pistones, bujes, clips electrónicos y extremos de varilla)
BRAZOS DE SUSPENSIÓN, TRASEROS (DERECHOS), RESISTENTES, DISTANCIA ENTRE EJES AJUSTABLE (SUPERIOR (1)/BAJA
Brazos de suspensión, traseros (izquierdos), resistentes, distancia entre ejes ajustable (superior (1)/inferior (1))
Eje de amortiguador, 3x47 mm (GTS) (recubierto de nitruro de titanio) (2)
Pieza de repuesto para estos modelos:
(requiere rodamientos de 5 x 11 x 4 mm)
Eje de transmisión, centro, aluminio 6061-T6 (anodizado en verde) (189 mm
Varillas de empuje (acero), servicio pesado (2) (ensambladas con extremos de varilla)
Kit de reconstrucción, embrague antirrebote (disco de acero / pastillas de fricción (3) / resorte (2) / pasador / 4.0 mm NL (1) / 5.0 mm NL (1))
ENGRANAJE RECTO, 50 DIENTES,
ENGRANAJE RECTO, 45 DIENTES
ENGRANAJE RECTO, 86 DIENTES (48 PASOS) (PARA MODELOS CON TORQUE-CONTR
Accionamiento de salida CV diferencial (acero mecanizado) (1) / pasador de tornillo (con bloqueo de rosca) (1) / pasador transversal (1) / pasador de arrastre (1)
Muñón de eje, estilo CV (acero mecanizado) (1)/ pasador transversal (1)/ pasador de accionamiento (1)
SOPORTES DE CARROCERÍA, DELANTEROS Y TRASEROS/POSTES DE MONTAJE DE CARROCERÍA, DELANTEROS Y TRASEROS/2,
PORTADOR, DIFERENCIAL (ALUMINIO)/ JUNTAS DE ANILLO X (2)/ JUNTA DE CORONA DENTADA/ESPACIADORES
Juego de engranajes, metal, alta velocidad (para servos 2070, 2075)
Engranaje recto, 83 dientes (48 pasos)