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Scania R620 6x4 Highline 1/14 R/C Truck

Scania R620 6x4 Highline 1/14 R/C Truck

520,00 € IVA incluído

56323

Disponibilidad: PROXIMAMENTE

Scania R620 6x4 Highline 1/14 R/C Truck

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Scania R620 6x4 Highline 1/14 R/C Truck

Longitud: 520 mm. La imagen muestra el modelo terminado. (El transmisor, el paquete de baterías y el cargador se incluyen solo para el mercado de Japón)

Realismo centelleante
Scania es un fabricante mundialmente famoso de camiones y autobuses grandes, y este es un modelo R/C del R620 6X4 Highline de 3 ejes y 620 hp con motor V8, el modelo insignia de su Serie R, ganadora del camión internacional del año 2005 rango. El estilo característico de la carrocería del camión se reproduce hasta el más mínimo detalle. La cabina se inclina hacia adelante al igual que la camioneta real y la malla de rejilla incluida y los emblemas de transferencia de metal mejoran aún más el aspecto real de la camioneta. El modelo cuenta con un chasis de marco de escalera con canales de aluminio, transmisión de 3 velocidades, suspensión con ballestas de metal y amortiguadores de fricción, y ejes traseros equipados con diferenciales. Los detalles exteriores, como los paneles laterales, los tanques de combustible y los guardabarros traseros, brindan los toques finales. El acoplador incluido en el kit permite la vinculación con cualquiera de Tamiya.

headlight_thmb.jpg
■Faros
LED blancos que recrean con precisión las luces HID del camión real.

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■Luces traseras
Los LED rojos y naranjas permiten a los conductores operar las luces de freno y las señales de giro.

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■Cabina basculante
La cabina se inclina hacia adelante por separado de los guardabarros, al igual que la camioneta de tamaño completo.

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■El acoplador MFC-01 incluido en el kit proporciona efectos de sonido para conectar/desconectar cualquiera de los remolques actualmente disponibles.

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■Ejes traseros dobles
Ambos ejes traseros están equipados individualmente con un diferencial para un desempeño suave en las curvas.

rearfender_thmb.jpg
■Guardabarros traseros realistas de 3 piezas
Los guardabarros que cubren las ruedas traseras son exclusivos de las camionetas europeas y cuentan con una construcción de 3 piezas, al igual que las piezas reales.

※El modelo que se muestra en las imágenes tiene un juego de luces para semirremolque disponible por separado (artículo 56502) y patas de apoyo motorizadas (artículo 56505) instaladas.

【Luces, sonidos y vibraciones realistas】 La unidad de control multifunción (MFC-01) (incluida solo para el mercado japonés) ofrece operación de luz, sonido y vibración para acompañar su experiencia de camión R/C. Los sonidos del motor se han grabado digitalmente desde el camión real y, junto con la bocina de aire, el cambio de marchas y muchos otros sonidos realistas, te permiten sentir que estás conduciendo de verdad. Las operaciones de luces delanteras, luces de freno y señales de giro también están disponibles al alcance de su mano.

5 tipos de semirremolques disponibles por separado
Actualmente hay cinco tipos de remolque disponibles para elegir, incluidos semirremolques, cisternas y postes. Conecte cualquiera de ellos al Scania R620 para crear una combinación emocionante de más de 1 metro de largo. Además, la unidad de control multifunción (MFC-01) permite un funcionamiento realista a baja velocidad con un semirremolque acoplado.

Especificaciones
●Longitud: 520 mm, Ancho: 187 mm, Altura: 293 mm, Peso (sin opciones): Aprox. 3,7 kg ●Distancia entre ejes: 237+103 mm ●Banda de rodadura: 156 mm (delantero), 138 mm (trasero, neumático doble) ●Chasis: estructura de escalera de resina de policarbonato y aluminio ●Suspensión: ballestas delanteras/traseras ●Ángulo de avance (delantero/trasero): 0°/ 0° ●Ángulo de inclinación: 0° (delantero y trasero) ●Ángulo de convergencia: 0° (delantero y trasero) ●Amortiguadores: amortiguadores simulados de aluminio (delanteros y traseros) ●Tren motriz: tracción trasera de doble eje ●Transmisión: transmisión de 3 engranajes ( cambio de marchas operado a través del transmisor) ●Relación de marchas: (1.ª marcha) 32,49:1, (2.ª marcha) 17.76:1, (3.ª marcha) 10.66:1 ●Dif. Engranaje: diferencial de 3 biseles ●Motor: tipo RS540 ●Ancho del neumático: 22 mm (delantero y trasero) ●Diámetro del neumático: 83 mm (delantero y trasero) ●Artículos incluidos (solo en Japón): transmisor de 4 canales, MFC-01, 2 servos , batería de funcionamiento de 7,2 V y

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