Características

Descripción general

Dar el salto a la acción de los Speed ​​Buggy a escala 1/8 nunca ha sido tan fácil. Rápido, resistente y fabricado en fábrica, el ARRMA® TYPHON™ 4X4 MEGA RTR compatible con baterías de litio de 2S viene listo para salir de la caja y arrasar en cualquier terreno. El aluminio de precisión, el acero resistente y los materiales compuestos se unen para crear un diseño de vehículo superduradero y de fácil mantenimiento, cuyo alerón de alta carga aerodinámica y centro de gravedad bajo, con brazos anchos y ruedas y neumáticos estrechos, mejoran el manejo en pistas de carreras, senderos, pistas embarradas, parques de patinaje y más. Esta versión cuenta con un nuevo equipamiento que aumenta aún más el ya impresionante rendimiento y la durabilidad del Speed ​​Buggy original.

El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR está DISEÑADO PARA SER RÁPIDO Y RESISTENTE: está fabricado para alcanzar velocidades de impacto emocionantes y una durabilidad extrema en todo terreno. Las nuevas características que mejoran su rendimiento imparable incluyen un chasis más resistente y placas de pasador de bisagra retenidas; dirección con más espacio libre para piedras; una almohadilla antirrebote almenada y una malla de engranajes deslizante; y cojinetes con protección de goma en todos lados.

El Speed ​​Buggy ahora también incluye el transmisor Spektrum™ SLT3™ y el receptor SLR300. El transmisor está diseñado ergonómicamente para largos períodos de uso sin fatiga y tiene una rueda de espuma para un control preciso con la punta de los dedos, además de un agarre de mano y una sensación de gatillo mejorados. Los nuevos usuarios podrán establecer los límites del acelerador al 50 % o 75 % hasta que estén listos para usar todo el potencial de velocidad. El SLT3™ es compatible con los receptores Tactic® SLT™ para hacer funcionar otros vehículos RTR que pueda tener, e incluye un tercer canal para controlar funciones opcionales como luces y cabrestantes en los modelos que los tienen.

También cuenta con el ingenioso diseño modular perfeccionado por los ingenieros de ARRMA® para facilitar el acceso y el mantenimiento de los componentes. El módulo de potencia, con un manejo mejorado de la suciedad, consta de un motor MEGA 550 para la velocidad de salto de rocas, además de una placa de motor, un conjunto de embrague antirrebote y una cubierta de engranajes. El módulo de potencia se puede separar del chasis como una unidad completa quitando solo un tornillo. Con el módulo de potencia quitado, se puede acceder fácilmente al embrague antirrebote para realizar ajustes quitando tres tornillos que sujetan la cubierta de engranajes. La relación de transmisión se puede ajustar con precisión ya que el módulo de potencia ahora utiliza un diseño de malla de motor deslizante.

Una moldura de dos piezas atornillada al chasis del Speed ​​Buggy sirve como módulo electrónico y contiene una caja de receptor impermeable, un soporte para servo y una bandeja para ESC. El receptor SLR300 se monta dentro de la caja del receptor para protegerlo de la suciedad y la humedad. El ESC ultracompacto se atornilla a la parte superior del módulo, lo que permite un acceso rápido al interruptor de encendido/apagado, mientras que el servo se monta en el lateral. Los tres componentes se pueden quitar juntos, de forma rápida y sencilla.

El módulo diferencial alberga cada unidad diferencial en un innovador diseño de horquilla. Solo se necesitan quitar ocho tornillos para liberar las horquillas delantera y trasera. Luego, se puede separar el módulo de potencia, lo que le permite girar las cajas de cambios para acceder al diferencial. El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR viene preparado para funcionar sin escobillas con diferenciales 37T 1.35mod con juntas tóricas de silicona. Los engranajes grandes pueden soportar un gran par motor y se han elegido engranajes metálicos internos para brindar confiabilidad durante golpes extremos.

Su transmisión 4WD permanente utiliza ejes de transmisión telescópicos delanteros, traseros y centrales resistentes que no se pueden perder durante impactos fuertes, a diferencia de los dogbones. Un conjunto de dirección simple, confiable y sensible complementa el sistema de transmisión ultra confiable y cuenta con una bocina de servo con protector de servo incorporado. El TYPHON™ 4X4 MEGA RTR incluye el servo digital Spektrum™ SPMS650 resistente al agua para un 20 % más de torque que el servo ADS-5 de la versión anterior.

Los amortiguadores autopurgantes, llenos de aceite y ahora con juntas tóricas de silicona, utilizan un diseño de resorte helicoidal probado y comprobado para un mantenimiento sencillo y un manejo asombroso. Su innovador extremo de la barra tiene una percha de resorte moldeada para una mayor resistencia. Los laterales altos del chasis y una carrocería de buggy ajustada limitan la cantidad de suciedad y residuos que pueden ingresar al chasis. Los parachoques delantero y trasero ofrecen protección contra impactos.

Las resistentes ruedas de radios múltiples con neumáticos ventilados dBoots® 2-HO™ le dan al TYPHON™ 4X4 MEGA RTR Speed ​​Buggy a escala 1/8 una tracción efectiva para atravesar casi cualquier terreno. Se pueden usar varios tipos de baterías con el montaje de velcro, desde paquetes de NiMH de 6 celdas hasta un paquete de bloques 2S. Esta versión viene con una batería Dynamite® Speedpack® 2 Hump NiMH de 3300 mAh, 8,4 V y 7 celdas que proporciona un 35 % más de tiempo de funcionamiento en comparación con el paquete de 2400 mAh de su predecesor.

Radio Spektrum™ SLT3™ de 3 canales de 2,4 GHz y receptor SLR300 resistente al agua*

• Protocolo SLT™ de respuesta rápida
• Rueda de espuma
• Agarre y sensación del gatillo mejorados.
• Fuerza de volante y gatillo mejorada
• Interruptor de pulgar de 2 vías, tercer canal
• Modo de aceleración al 50% y 75% (para principiantes)
• Compatible con receptor Tactic® SLT™

Batería de NiMH Dynamite® Speedpack® de 7 celdas y 2 jorobas de 3300 mAh y 8,4 V

• 35% más de tiempo de funcionamiento en comparación con el paquete de 2400 mAh de la versión anterior
• Paquete de batería Hump de 7 celdas NiMH
• Capacidad de 3300 mAh
• 8,4 voltios
• Conector IC3® instalado de fábrica (compatible con EC3)

Servo digital Spektrum™ SPMS650

• 84 oz-in (6 kg-cm) a 6 V
• 20% más de torque que el servo ADS-5 anterior para una mejor sensación de dirección
• Impermeable*