Camión Traxxas TRX-4 Ford F-150 Edición High Trail de 1979 - Marrón

Tracción: 4x4

Potencia: Eléctrica

Escala: 1/10

Gran rendimiento elevado

La línea Traxxas de emocionantes y potentes modelos High Trail TRX-4® se expande con la nueva camioneta Ford® F-150® de 1979. Con la versión Ranger XLT de gama alta , la Ford F-150 High Trail está equipada con un kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica y es más de 2,5 cm más alta que nuestra TRX-4 estándar . Cuenta con la excepcional capacidad todoterreno , la transmisión suave y la durabilidad Traxxas Tough® que los conductores esperan de una TRX-4 . La barra antivuelco negra, las carcasas de las luces cromadas, la mayor distancia entre ejes y los soportes ranurados con acabado de aluminio completan su aspecto auténtico y fiel a la época

Edición High Trail

Las grandes ruedas de magnesio ranuradas de 2.2" y los neumáticos Canyon Trail dominan incluso los senderos más técnicos para llevar tus aventuras a escala más lejos que nunca. El kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica eleva la F-150 High Trail ™ Edition más de una pulgada para una mayor distancia al suelo

Distancia entre ejes extendida de 336 mm

El chasis de acero extendido de la F-150 extiende la distancia entre ejes a 336 mm para capturar a la perfección las proporciones reales de la camioneta . Una mayor distancia entre ejes también se traduce en mayor estabilidad en ascensos y una conducción más suave y estable en terrenos difíciles.

Montaje de carrocería sin clip

El sistema de cierre oculto de la carrocería sin clip le da a la F-150 High Trail Edition líneas limpias y fluidas para un nuevo nivel de realismo a escala y comodidad. En el camino, la carrocería sin clip de la F-150 se sujeta firmemente cuando lo necesitas, pero se libera en segundos para acceder al chasis.

Detalles de la escala moldeada

La F-150® High Trail Edition presenta una carrocería a escala de excelente factura con detalles moldeados con precisión para un realismo sin precedentes. La barra antivuelco auténtica, las llantas de aleación ranuradas, los espejos laterales y los limpiaparabrisas aportan el toque perfecto a escala.

Kit de elevación de brazo largo instalado de fábrica

El kit de elevación de brazo largo Traxxas incluye amortiguadores de aluminio GTS extendidos, bieletas y rótulas más largas, ejes de transmisión y cables T-Lock extendidos , y un nuevo soporte para servo. El kit de elevación funciona como un sistema integral no solo para elevar el camión, sino también para mantener la geometría de suspensión cuidadosamente ajustada del TRX-4 .

Conveniencia sin clip

Los robustos soportes de carrocería sin clip de la F-150 se integran en sus robustos guardabarros interiores para formar un agarre firme . Para soltar la carrocería, simplemente meta la mano debajo del guardabarros y tire de las pestañas. Así de fácil.

Rieles de bastidor de alta resistencia

Un grueso bastidor de acero de 1,5 mm con travesaños moldeados proporciona una rigidez torsional excepcional para resistir incluso las articulaciones de torsión más difíciles. Esta estructura extremadamente rígida permite que la suspensión cumpla con su función. Notarás la diferencia en senderos donde la eliminación de la flexión del chasis permite una colocación precisa de las ruedas al transitar por terrenos técnicos.

Tapas de diferencial con acabado cromado

El estilo clásico se fusiona con la tecnología moderna bajo la F-150 High Trail Edition, con tapas de diferencial cromadas con efecto espejo realistas. Estos detalles pulidos elevan la estética a escala de los ejes pórtico delantero y trasero a un nivel superior.

Ejes de transmisión y enlaces de suspensión con centro elevado

El diseño innovador del eje pórtico del TRX-4 eleva los ejes de transmisión para mejorar la geometría y reducir los ángulos. Los ejes de transmisión y las bieletas de suspensión más altos superan los obstáculos para evitar que el camión se centre demasiado y reducir el desgaste general por rozamiento.

Transmisión alta/baja

¿Para qué cargar con tu vehículo todoterreno cuando puedes conducir? El TRX-4 cuenta con una transmisión de alta velocidad para que alcances tu próximo reto de conducción rápidamente. Al llegar, activa el interruptor basculante de tu transmisor para activar la gama baja y conquistar terrenos difíciles con un par motor excepcional.

Guardabarros interiores y paneles de piso moldeados

Los robustos guardabarros interiores se montan directamente en el chasis y las torretas de amortiguación para brindar una apariencia imponente a la F-150 High Trail Edition. Los paneles de piso moldeados se integran en los guardabarros para proteger el chasis de piedras, barro y ramas.

Motor Titan 21T 550

¡El torque domina el camino! El potente motor Titan 21T del TRX-4 genera un torque descomunal para que puedas superar cualquier obstáculo. Un ventilador integrado mantiene la temperatura baja para una mayor autonomía.

Neumáticos Canyon Trail de 2,2”

La F-150 High Trail Edition cuenta con neumáticos Canyon Trail de gran tamaño para mayor distancia al suelo y un excelente rendimiento en terrenos rocosos . El compuesto de caucho S1 ultrasuave y el patrón de tacos agresivo ofrecen un agarre inigualable y una conducción robusta en ascensos.

Amortiguadores GTS de 110 mm de longitud extendida

Los amortiguadores helicoidales GTS extra largos de 110 mm de la High Trail Edition están rellenos de aceite para suavizar incluso los senderos más difíciles. Estos amortiguadores de aluminio anodizado en plata ofrecen una amortiguación suave y sedosa , y cuentan con cuerpos roscados para facilitar el ajuste de la altura de la suspensión. Su convincente realismo a escala luce excelente y su rendimiento es aún mejor gracias a la junta tórica de la tapa y a los retenes de eje dobles con junta X.

Torsión de torsión eliminada

En plataformas convencionales con reducción de engranajes limitada en los diferenciales, el par motor se aplica al chasis hasta el punto de lanzarte de las rocas. El diseño del eje pórtico del TRX-4 reduce la relación de transmisión en las ruedas, eliminando prácticamente la torsión del par a través del chasis.

Diferenciales de bloqueo remoto T-Lock ™

Traxxas te brinda control total sobre los diferenciales delantero y trasero para adaptarlos a tus necesidades de conducción. Deja los diferenciales desbloqueados para una conducción relajada en el sendero. En terrenos técnicos, bloquea los diferenciales delantero y trasero, o solo el delantero, para una tracción y agarre superiores en terrenos extremos. Los microcables enfundados controlan la acción del diferencial para una apariencia a escala, sin limitar la gran articulación de la suspensión.

Servo de engranajes metálicos a prueba de agua

Un servo digital con engranaje totalmente metálico le brinda la durabilidad y la autoridad de dirección que necesita para superar desafíos difíciles con confianza y fiabilidad.

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