Axial SCX24 Lexus GX 470 Visión general

Con una suspensión capaz y un potente motor V8, el Lexus GX se ha convertido en una opción popular para el off-road y el overlanding. No es de extrañar, entonces, que los entusiastas del RC crawling estén ansiosos por salir a los senderos con su propia versión de este SUV convertido en máquina de aventuras - o que Axial esté listo para responder a la llamada con el SCX24 Lexus GX 470 RTR.

El GX 470 aporta aún más variedad a la línea de crawlers SCX24, y Axial no ha hecho concesiones para reproducirlo a escala 1/24. Los aficionados al RC crawling de todos los niveles de experiencia apreciarán sus características, prestaciones y detalles realistas. Totalmente equipado, completamente montado y a un precio asequible, el GX 470 es una fácil incorporación a cualquier colección RC a escala 1/24.

Tanto en RC como a escala real, el atractivo del overlanding tiene menos que ver con el destino que con las experiencias que se viven mientras se llega a él. Dentro o fuera, al GX 470 le encanta la aventura. Si su viaje le lleva a través de un poco de barro o por un sendero rocoso, este equipo está preparado para el desafío.

Después de todo, ninguna oruga Axial se construye sólo para aparentar. La GX 470 cuenta con raíles de chasis de canal en C de acero, ejes delantero y trasero de acero, y dogbones de acero para tener la fuerza necesaria para afrontar subidas duras y senderos escabrosos. Impulsada por un motor de escobillas de 88 vueltas, la transmisión a las 4 ruedas a tiempo completo gira sobre cojinetes de cartucho sellados y utiliza una configuración de tornillo sin fin y engranaje helicoidal en los diferenciales para aumentar la distancia al suelo. La suspensión trasera de 4 brazos reduce el giro del eje y la torsión, y los amortiguadores rellenos de aceite proporcionan una conducción suave y afelpada. Un gran rendimiento en un paquete a escala 1/24.

Con su carrocería rígida de ABS extraduradero con licencia oficial, el GX 470 iguala ese rendimiento con una cantidad excepcional de realismo a escala. La carrocería viene acabada de fábrica en blanco, plata o negro, y está rematada con accesorios a escala y luces que funcionan. Las llantas Black Rhino Raid con licencia oficial y los neumáticos Nitto Trail Grappler M/T completan la imagen a la vez que aumentan la capacidad del aparejo para conquistar una amplia gama de superficies.

Los accesorios de alta calidad completan este paquete 100% listo para rodar. Los ajustes del transmisor Spektrum SLT2 de 2,4 GHz le permiten afinar el control de la dirección para adaptarlo a sus preferencias personales. Con una carga completa, la batería Spektrum 350mAh LiPo proporciona más de 30 minutos de autonomía ininterrumpida. La recarga es rápida y cómoda utilizando el cargador Spektrum USB-C LiPo. Axial incluye incluso las cuatro pilas AA que necesitará para la emisora.

¿Listo para ir por tierra? Lo está con el Axial SCX24 Lexus GX 470 RTR. Consiga el suyo y experimente la aventura que le espera más allá de donde acaban las carreteras asfaltadas.

Características del Axial SCX24 Lexus GX 470

CARROCERÍA RÍGIDA DEL LEXUS GX 470 CON LICENCIA OFICIAL

El SCX24 Lexus GX 470 RTR alcanza un alto nivel de realismo a escala con su carrocería rígida de ABS extra resistente, excepcionalmente detallada y con licencia oficial. La carrocería viene equipada con accesorios a escala y está disponible acabada de fábrica en blanco, plata o negro.

AMORTIGUADORES RELLENOS DE ACEITE

Los amortiguadores rellenos de aceite permiten que la suspensión de la GX 470 se articule suavemente sobre terrenos accidentados. Puede ajustar la precarga para adaptar su equipo a sus necesidades de manejo.

SISTEMA DE RADIO SPEKTRUM SLT2 DE 2,4 GHz

El sistema de radio de 2 canales Spektrum SLT2 incluido con el GX 470 ofrece funciones de gama alta como el ajuste del recorrido del acelerador/dirección y la limitación del acelerador. El paquete RTR es tan completo que incluso se incluyen pilas AA para el transmisor.

RAÍLES DEL CHASIS DE CANAL C DE ACERO

Al igual que la plataforma SCX10 de escala 1/10, el chasis SCX24 utilizado para el GX 470 cuenta con raíles de chasis de canal en C de acero resistentes y robustos con refuerzos para mantener todo intacto y alineado.

MOTOR DYNAMITE DE ESCOBILLAS

El motor Dynamite de escobillas de 88T instalado proporciona la cantidad adecuada de par motor para realizar subidas empinadas. Está acoplado a un soporte de motor de aluminio para mantener la flexión al mínimo y proteger los engranajes.

ENGRANAJES DE GUSANO

Los diferenciales delantero y trasero albergan cada uno una configuración de tornillo sin fin y engranaje helicoidal para llevar la potencia a los ejes y crear una mayor distancia al suelo. Puede llevar la GX 470 a terrenos abruptos con confianza.

CARCASAS DE LOS EJES DELANTERO Y TRASERO MACIZAS

Los ejes delantero y trasero consisten en un diseño de eje macizo de dos piezas de material compuesto moldeado. Para un manejo óptimo, la suspensión de la SCX24 cuenta con una configuración de tres brazos delanteros y cuatro traseros.

EJES DE ACERO DURADEROS

Los ejes delantero y trasero de acero, las manguetas delanteras y los dogbones de acero proporcionan la resistencia necesaria para seguir circulando con confianza durante las subidas duras y por los senderos accidentados.

EJES DE TRANSMISIÓN ESTRIADOS

Los ejes de transmisión delantero y trasero están estriados y con manguitos para permitir el máximo recorrido de la suspensión manteniendo la potencia en las ruedas.

sUSPENSIÓN TRASERA DE 4 BRAZOS

La geometría de la suspensión trasera de la plataforma SCX24 utiliza un diseño de 4 brazos optimizado para reducir la desviación del eje y la torsión.

RODAMIENTOS DE BOLAS COMPLETOS

Que la GX 470 sea pequeña no significa que sus características sigan el mismo camino. Aquí no hay casquillos: la transmisión gira libremente sobre rodamientos de bolas sellados en todo el vehículo.

LUCES Y LENTES MOLDEADAS

Para lograr el máximo realismo, se incluyen luces de trabajo en las esquinas delanteras de la carrocería rígida a escala y en el parachoques delantero. Las cuatro esquinas de la carrocería cuentan con lentes moldeadas.

SISTEMA DE CARROCERÍA ABATIBLE

El sistema de carrocería articulada facilita el acceso a los componentes de a bordo. Su diseño de bisagra sin clips le permite acceder rápidamente al chasis y a la batería con sólo girar la carrocería hacia arriba.

RUEDAS Y NEUMÁTICOS CON LICENCIA OFICIAL

Para complementar el excepcional detalle de la carrocería rígida a escala, Axial ha equipado el GX 470 con llantas Black Rhino Raid con licencia oficial y neumáticos Nitto Trail Grappler M/T. Ofrecen una fantástica mezcla de rendimiento todoterreno al tiempo que conservan una excelente compostura para su uso en carretera.